7月27日下午，南京科技创新产业（深圳）推介会在深圳成功举行。南京市委副书记、市长蓝绍敏在会上做主题推介，他向海内外创新人才、科创企业发出共享南京创新名城建设和高质量发展机遇的热情邀约。畅谈科技创新创业，共绘未来发展蓝图。  

这些年

从产业新政到人才新政

南京已经奏响了蝶变的序曲

南京用实力告诉你：

什么叫“怀才一定有遇”！

会上

南京市长蓝绍敏

分享了以南京金龙为代表的

3家南京企业的成长故事

在南京，有一家民营企业叫南京金龙

2011年，黄宏生将南京作为自己二次创业的起点，历经7年，南京金龙从一家代加工企业，发展成为一家集新能源整车和核心零部件的研发、制造、销售、服务于一体的高新技术企业。这是行业内为数不多的拥有全系列新能源车型（涵盖4-18米新能源商用车及乘用车）、全产业链（电池、BMS、整车控制、电机及电机控制）全面覆盖的车企。

在技术研发上，开沃集团已拥有了一支以专家、博士、硕士为技术领头人的近700人的技术团队。经过多年的研发积累，目前已实现“核心三电”完全自主研发和生产。新能源技术开发平台在自主研发和试验检测方面均做到国内一流；技术成果在电驱动智能化、整车控制策略、电安全保障、轻量化、舒适性设计、内外饰等方面打造国内一流产品。通过自主创新和对外合作，公司目前已取得专利500余项，其中发明专利100余项、实用新型专利185项。

目前南京金龙已在全国超过150个城市批量运营，包括哈尔滨、西藏等极寒地区。泰国、智利、澳门、印度等海外市场也大举拓展开来。

2017年开沃汽车成功获得国家批准的乘用车生产资质，预计将于2018年底前投产，计划2025年实现30万辆的产能，产值突破450亿元。主要生产MPV和SUV车型，并计划在2020-2025年完成BE、CE两个新能源乘用车平台的研发，投放4款全新车型，其中3款SUV车型和1款轿车。

对于创业，黄宏生说了3个“没想到”。第一个：创维刚到南京时只成立了一个很小的家电研究所，没想到依托南京的高校、人才优势，很快发展成为大规模的人工智能研究院；第二个：动员深圳的骨干去南京安家，本以为这事很难办，没想到大家毫不犹豫地同意了；第三个：他一直想投资汽车制造业，苦于没有资质，2011年赶上南京金龙重组，在南京市政府的支持下，创维参与重组进入了汽车制造领域。去年，黄宏生宣布在南京投资要再“加码”——创维集团联合体5年内再投资200亿元，打造年产值千亿级的高端产业基地。