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发展历程
  • 2000 年
  • 2005 年
  • 2011 年
  • 2012 年
  • 2013 年
  • 2014 年
  • 2015 年
  • 2016 年
  • 2017 年
  • 2018 年
  • 2019 年
  • 2020 年
  • 2000

    南京金龙客车制造有限公司创立

  • 2005

    厦门金龙和南京东宇集团重组南京金龙,分别占股60%和40%


  • 2011

    1月 南京金龙再度重组,成为创维系汽车企业

    1月 集团投资创源动力科技有限公司成立

    3月 南京金龙汽车工程研究院成立

    9月 南京金龙牌客车通过IS9001:2008认证新标准;南京溧水大巴生产线开工

    11月南京金龙牌客车通过国家强制CCC认证新标准;南京金龙牌客车获得海外出口资质


  • 2012

    3月  顺利通过新能源汽车生产资质审查

    11月 集团投资深圳开沃汽车有限公司成立

  • 2013

    3月获得CIBC客车大赛最佳新能源客车创新奖

  • 2014

    南京溧水总部基地正式投入使用

    南京金龙客车作为中国青奥会运动员指定用车

    南京金龙纯电动客车产销量位列行业第二

  • 2015

    南京金龙纯电动客车产销量位列行业第四

    南京金龙纯电动交付2022冬奥会筹备组

  • 2016

    武汉开沃新能源汽车基地开工

    开沃纯电动车首次进入香港

    深圳开沃新能源汽车基地开工

    南京金龙纯电动客车产销量位列行业第四

  • 2017

    南京金龙升级为乘用车整车生产企业

    西安开沃新能源汽车基地项目正式签约

    南京金龙纯电动客车产销量位列行业第四


  • 2018

    南京金龙纯电动客车产销量位列行业第三

    呼和浩特开沃新能源汽车基地项目正式签约

    开沃核心零部件产业园项目正式启动

  • 2019

    开沃集团徐州基地(乘用车)开工

    开沃集团渭南基地开工

    开沃无人驾驶蓝鲸号正式下线

    开沃集团西安智能制造基地开工

    开沃集团重卡基地开工

    南京金龙纯电动客车产销量位列行业第二

  • 2020

    开沃无人驾驶矿卡正式下线

    呼和浩特开沃智造基地开工

    开沃首款纯电中级SUV天美ET5正式发布